感触の順位

Clubman試乗の続きです。

うまいなぁと思いました。
本当にうまく作ってある。

人間というのはまず目と手の感触から入るのだ、
ということがよく分かります。

好き嫌いは別としてデザインしている内装、
使いやすいかどうかは別としてスイッチ類の感触。
そういったところに手をかけています。

いいもの感というのでしょうか、
それを感じさせます。

走り出すと足回りの剛性感、
（それが何時まで維持できるのかは別）
スムースなAT。
普通に気になるところを気にして作っています。

一方エンジンの感触や静かさ、椅子の座り心地は、
大衆車のそれだなぁと感じます。
優先順位が低いところはそれなりです。

いや、前エントリーで書いたとおり、
フィット・デミオクラスの車だと思いますから、
それで良いのですけどね。

ただ、フィット・デミオクラスとの100万以上の差を
感触の優先順位で作り込むところが商売上手です。

買って1年も使うと分かりませんよね。
もしかすると気に入らないところが出てくるかもしれない。
Clubmanの場合、椅子とか直進性とか心配ですね。
でも後の祭りじゃないですか。

買う人が感じる順番にうまく作ってありますよ。